Şu ‘hızlı tren’ meselesi…

17 Şubat 2026, 18:10

Kabak tadı verdi biliyorum. Herkes farkında, sorulduğunda, başkanlar ve siyasiler de ne cevap vereceğini, sorunun nasıl altından kalkacağını bilemiyorlar. Cevabı kadar soru da zor!

Senelerdir yazıldı, konuşuldu, gündemden hiç düşmedi. Dünün muhalefet edenleri bile bugün sesini çıkartamasa da, muhalefet cephesi bu tartışmayı dilinden hiç eksik etmedi.

Gaziantep – Osmaniye – Adana – Mersin güzergâhını takip eden hızlı tren, bize en yakın nokta Nurdağı’ndan geçiyor. Yani eski adı Kömürler. Yani direkt Gaziantep – Kahramanmaraş arası yok.

Ve Mersin – Gaziantep arası 6,5 saat sürerken, 2 saate düşecek. Allah razı olsun!

Ve çözüm, Kahramanmaraş – Nurdağı arası seyr-ü sefer devreye girecek. Yani direkt bize uğramıyor, teğet geçiyor. Yani hızlı tren ağına entegre ediliyoruz. Olsun, bunu da bir kazanç, olumlu bir karar olarak görüyoruz. Emeği geçenleri tebrik ediyoruz!

O gün sevgili Veli Karalar da yazdı. Eleştirisine sonuna kadar katılıyorum. Senelerdir siyaset kendine siyasi malzeme yaptı, kaymağını yedi herkes. Mübarek hızlı teren her dönemde kaymak tabağına döndü neredeyse.

Yiyen yedi, ne midesi bulandı, ne kustu! Aklımızda dalga geçtiler senelerdir!

Hatırlayın, geçmişte istasyonumuz vardı, kara trenimiz Köprüağzı’na gider – gelir, yolcuları alır götürürdü. Bir tren zevkimiz vardı, ondan da olduk, bakım-onarım için giden vagonlar, lokomotifi tek başına, öksüz – yetim bıraktı, süs biberi gibi istasyon binası önünde duruyor.

Numunelik gibi.

Şimdi demiryolu hattı yok bizde.

Yine hatırlayın, bir ara Kahramanmaraş – Kayseri demiryolu gündeme geldi. İktidarı muhalefeti bu meseleyi konuştu senelerdir. Fakat istasyon köprüsünün birkaç adım ilerisinde biten demiryolu ağı, kör kaldı.

Hazır olan da elimizden uçup gitti, zaten istasyonun da istasyon özelliği ve işlev kalmadı, evleri yıkık dökük, virane halde.

Şehrin hâlihazırda bir ulaşım sorunu var. Depremin ardından altyapı çalışmaları sebebiyle yolların hali malum. İçimizi dışımıza çıkıyor, ne araçlarımızda, ne bedenimizde hayır kalıyor. Amenna!

Coğrafi konumu sebebiyle mevcut cadde ve bulvarlara bir yenisini eklemek çok zor. Dikkat edin, merkeze inen toplu taşıma araçlarının güzergâhı ya bir, ya iki tane.

Fırat Görgel Başkan bu gerçeğin farkında ve sorumluluk almak istiyor. Bu bakımdan, tıkanan damarları açmak için, ulaşım sıkıntısını gidermek için söz verdiği üzere hafif raylı sisteme geçilecek. Bunu sayın Görgel bizzat duyurdu topluma. Bu müjde halkımızı sevindirdi. İnsanların zamanla yarıştığı, zamanla cebelleştiği günümüzde hafif raylı sistem (tramvay) trafiği rahatlatacak.

Güzergahı ne olur, nerede başlar nerede biter henüz belli olmasa da, tez zamanda hayata geçmesi en büyük dileğimiz.

Şehrin hafızası, cesaret ve dirayet örneği Büyükşehir Belediye Başkanımız sayın Fırat Görgel’den beklenen, ‘Güney Çevre Yolu’

Zaten şehir toparlanıyor, ayağa kalkmaya hazırlanıyor, çok ama çok yakın tarihte yepyeni bir Maraş’a uyanacak halkımız, bu büyük ve ciddi yatırımı Başkan Görgel’den bekliyor.

Zaten bu yol projesi Başkan Görgel’in aklında, fikrinde.

Tarihi Kale’deki restorasyonun bir an önce bitmesi gerek. Kalenin yolu da aslında tehlike arz ediyor. Eskiden Kale dibinde Şan Sineması vardı. Şimdi o sinemanın yeri yıkık, dökük. Zaten Kale yolundan toprak kayması var bu alana. Kültür ve Turizm Bakanlığının duyurusuna rağmen bugüne kadar bir somut adım atılmaması, hem Kale yolunu tehlikeye sokuyor, hem de ortaya konulan görüntü kirliliği insanın midesini bulandırıyor.

Bir başka önemli mesele. Türk Telekom arkasında bulunan, 1978’deki Maraş Olaylarının fitilinin ateşlendiği (Cüneyt Arkın’ın başrolünü oynadığı ‘Güneş ne zaman doğacak’ siyasi içerikli film oynanırken bomba atılmıştı) Çiçek Sineması enkazı… Tamamen bu enkaz kaldırılmalı, kale etrafı yeni düzenleme ve peyzaj ile güzelleştirilmeli, tarihi kale ile insanlarımız yüzleşme fırsatı bulabilmeli.

Zira Türk Telekom arakasındaki Çiçek Sineması enkazı o kadar çirkin duruyor ki. Sayın Görgel’den ricamız, bu enkazın en kısa zamanda temizlenmesi, Kale çevresinin sosyal, kültürel etkinliklerin yaşanabileceği bir kültür sokağı oluşturulmalıdır.

Yaparsa ancak Fırat Görgel yapar.