Metrobüs, metro ile otobüsün birleşimi ile ortaya çıkmış bir toplu taşıma aracıdır. Lastik tekerlekleri ile kendisine ayrılan şeritlerde çalışmaktadır. Temel olarak kendine ait özel bir şeridi olduğu için trafikte hızlı hareket edebilmektedir.
Diğer ekspres yollara göre yüksek gelişme potansiyeli sergileyen, yatırım ve işletme maliyeti diğer raylı sistemlere oranla oldukça düşük olan ve kurulumu çok daha kısa sürede tamamlanan Metrobüs sistemi, en başta seyahat süresini kısaltarak yolculara zamandan tasarruf sağlıyor. Araçların kendine ait yolda ilerlemesi dolayısıyla kaza oranı ve riski azalıyor. Sistemde çalışan yüksek teknolojili araçlar, güvenlik ve konforu artırıyor. Çevreci motorları sayesinde emisyon oranları büyük oranda düşüyor. Durağa sıfır yanaşma özelliği, engelli yolcuların seyahatlerini kolaylaştırıyor.
Metrobüs hattı Necip Fazıl Şehir Hastanesi, Karacasu kampüsü, Gaziantep Yolundaki Fabrikalar, Yeni Sanayi, Arsan Center, Doğu Çevre Yolundaki Fabrika ve İşyerleri, Optimum AVM, Batı Çevre Yolundaki Fabrika ve İşyerleri , Galericiler Sitesi ve Ksü Kampus ve Tıp Fakültesi toplamda Yaklaşık 100.000 Nüfusu ilgilendiren bir proje yatırım maliyeti 20 milyon TL.
Kahramanmaraş’ımıza Dünya kenti olma yolunda vizyon sahibi şehrimize Metrobüs Hattı daha çok yakışmaz mı? ne dersiniz?
Mutluluğunuz daim olsun. Gökhan BİNİCİ